Karaniwang hinahati namin ang excavator sa dalawang bahagi: ang itaas na bahagi ng katawan ay pangunahing responsable para sa pag-ikot at pag-andar ng operasyon, habang ang mas mababang katawan ay gumaganap ng pag-andar ng paglalakad, na nagbibigay ng suporta para sa paglipat ng excavator at paggalaw ng maikling distansya.Nababagabag ako sa mga karaniwang pagkabigo sa excavator gaya ng pagtagas ng langis ng mga roller, sirang supporting sprocket, kawalan ng kakayahang maglakad, at hindi pare-parehong higpit ng crawler.Ipapaliwanag ng artikulong ito ang mga function at kaugnay na pagpapanatili ng "apat na gulong at isang sinturon".Sana ay makakatulong ito sa karamihan ng mga may-ari.
Ang mga roller ay ginagamit upang suportahan ang ibabang frame at ikalat ang mekanikal na timbang sa track.Dahil sa hindi pantay na espasyo ng pag-install ng mga roller, hindi rin ito naaayon sa puwang ng sprocket ng track.Ang pinsala ng roller ay magdudulot ng maraming pagkabigo, tulad ng roller ay hindi paikutin, dagdagan ang walking resistance at ubusin ang kapangyarihan ng kagamitan, at ang hindi pag-ikot ng roller ay magdudulot ng malubhang pagkasira sa pagitan ng link at roller.
Madalas nating sabihin ang "four-wheeled belt", "four-wheeled" ay tumutukoy sa track roller, carrier wheel guide wheel at driving wheel, "one belt" ay crawler, direktang nauugnay ang mga ito sa working performance at walking performance ng excavator, gayundin ang Magandang pang-araw-araw na pagpapanatili ay napakahalaga.Kadalasan, madaling balewalain ng mga operator ang paglilinis at pagpapanatili ng mas mababang katawan.Ang mga sumusunod ay ang mga tip sa pagpapanatili para sa "apat na gulong at isang lugar" ng mga excavator na kinakailangan para sa mahuhusay na operator.
Sa panahon ng trabaho, subukang iwasan ang mga roller na ilubog sa maputik na tubig sa mahabang panahon.Matapos makumpleto ang trabaho araw-araw, dapat na suportahan ang one-sided crawler, at ang motor na naglalakbay ay dapat na hinihimok upang iwaksi ang lupa, graba at iba pang mga labi sa crawler;
Sa pagtatayo ng taglamig, ang roller ay dapat panatilihing tuyo, dahil mayroong isang lumulutang na selyo sa pagitan ng panlabas na gulong at ang baras ng roller;
Kung may tubig, ito ay magye-freeze sa gabi, at kapag ang excavator ay inilipat sa susunod na araw, ang selyo ay scratched sa contact sa yelo, na nagreresulta sa pagtagas ng langis.
Ang carrier wheel ay matatagpuan sa itaas ng X frame, at ang function nito ay upang mapanatili ang linear motion ng chain rail.Kung ang gulong ng carrier ay nasira, ang track chain rail ay hindi makakapagpapanatili ng isang tuwid na linya.Ang carrier wheel ay isang beses na iniksyon ng lubricating oil.Kung mayroong pagtagas ng langis, maaari lamang itong palitan ng bago.Sa panahon ng trabaho, subukang iwasan ang carrier wheel na malubog sa maputik na tubig sa mahabang panahon.Masyadong maraming dumi at graba ang namumuo na humahadlang sa pag-ikot ng mga idler roller.
Ang guide wheel ay matatagpuan sa harap ng X frame.Binubuo ito ng guide wheel at ang tensioning spring at oil cylinder na naka-install sa loob ng X frame.Ito ay ginagamit upang gabayan ang track na umikot nang tama, maiwasan ang paglihis nito, subaybayan ang pagkadiskaril at ayusin ang higpit ng track.Sa proseso ng operasyon at paglalakad, panatilihin ang guide wheel sa harap, na maaaring maiwasan ang abnormal na pagkasira ng chain rail, at ang tensioning spring ay maaari ding sumipsip ng epekto na dala ng ibabaw ng kalsada sa panahon ng trabaho at mabawasan ang pagkasira.
Ang travel drive device ay matatagpuan sa likuran ng X frame, dahil ito ay direktang naayos sa X frame at walang shock absorption function, at ang drive sprocket ay naayos sa travel reduction device.Ang ilang partikular na epekto at abnormal na pagkasuot ay magkakaroon din ng masamang epekto sa X frame, at ang X frame ay maaaring magkaroon ng mga problema gaya ng maagang pag-crack.Maaaring protektahan ng travel motor guard plate ang motor, dahil ang ilang dumi at graba ay papasok sa panloob na espasyo, na magsusuot ng oil pipe ng travel motor, at ang tubig sa lupa ay makakasira sa mga joints ng oil pipe, kaya ang bantay dapat na regular na buksan ang plato.Linisin ang dumi sa loob.
Oras ng post: Aug-16-2022